Z1スイングアーム補強。

今回はZ1ノーマルスイングアームの補強です。

これです。

Z1スイングアーム補強。

作業工程がだいぶある為時間がかかります。

補強スイングアームには選べる細かな設定がいくつかあります。

①ワイド加工で150のタイヤが履けます。

②トルクロッドのステーが選べます。ディスクかドラム、位置等。

③チェーンスライダーをつけるか付けないか。

④ショックマウントのオフセット5ミリ、10ミリ。

⑤チェーンカバーステーの取外し

⑥パウダーコート(自社で行っている為格安です。)

などです。



ワイド加工、チェーンスライダー、ディスク用トルクロッドステーです。

Z1スイングアーム補強。

横から良くありがちな補強スイングアームに比べて補強材を低くしている為すっきりしています。

Z1スイングアーム補強。


ワイド加工部分。この分逃げることによってワイドタイヤ(ワイドリム)を履くことができます。

Z1スイングアーム補強。

ショックマウントオフセット加工、幅が広くなっており上下にカラーを入れていただきショックを指定の分だけ外側へセットしタイヤなどからの干渉を避けることが出きます。

Z1スイングアーム補強。

スイングアームはホイールの傾き、センターのずれ、長さの違いなど曲がりの要素がたくさんあります。

作業前に修正、点検をし作業後にも溶接の歪みを確認する為に点検修正を行っております。

料金は仕様によって異なりますのでお問い合わせください。


Z1、Z2 KZ1000MK2、Z1Rなど幅広い車種に対応しています。
カワサキZ系以外でも補強可能です。
お問い合わせください。


※スタッフ募集中です。
詳しくはご連絡ください。

CHASSIS TECH
掛川市下俣547-1
0537-29-5190
















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この記事へのコメント
こんにちは。
上記内容の、補強、①②④を依頼した場合、お値段はおいくらになりますでしょうか?
よろしくお願いします。
Posted by あらき at 2012年08月08日 16:49
①ワイド加工 (150のタイヤ対応)

②トルクロッドのステー  (ディスク)

③チェーンスライダー  (着ける)

④ショックマウントのオフセット  (社外ショック、オーリンズ等装着可能に)

⑤チェーンカバーステー (外さない)

⑥パウダーコート  (する)

で、値段はどのくらいになりますか?宜しくお願い致します。
Posted by 三浦 at 2017年02月27日 18:42
①ワイド加工 (150のタイヤ対応)

②トルクロッドのステー下側  (ディスク)

③チェーンスライダー  (着ける)

④ショックマウントのオフセット 5ミリ

⑤チェーンカバーステー (外さない)

⑥パウダーコート  (する)

で、値段はどのくらいになりますか?宜しくお願い致します
Posted by クマ at 2023年07月07日 17:08
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