御前崎市のホイール修理屋　シャシテック -Chassistech-

スタッフを募集します。

早く仕事を覚えていただき工場長として責任感を持って仕事に取り組んでいただける方を募集いたします。

長期にわたって働いていただける方。

レストア(70s80sバイク）エンジンO/H含む、フレーム修正、ホイール修理、オートバイ（自動車含む）整備、溶接、塗装、ブラスト、営業等が主な作業内容となっておりますが空を飛ぶ物や海に浮かぶ物など様々な修理、加工依頼があり特殊技能が多いです。

とにかくバイクが好きという方には良い環境かと思います。


条件

整備経験者（有整備資格）優遇ですが自分でオートバイをエンジン以外1から組み立てられるレベルの方。

大雑把な方不可。

高卒以上。

普通免許（AT限定不可）。

3か月試用期間有り

勤務形態等

給与　経験等により決めます。

定休日　毎週月曜　第３日曜日　年末年始　 GW 　夏季　（別途長期休暇（海外旅行などの）も可能です）

営業時間　９時～１９時　休憩含む（残業あり）

車、バイク通勤可


応募方法

お電話を下さい。
面接の日程が決まりましたら履歴書を持ってきてください。
聞きたい事などをメモしてきてください。

CHASSIS TECH
静岡県掛川市国安1268-1
0537-29-5190
www.chassistech.jp



Z1スタンド加工

タンデムステップに当たるZ1のスタンド

加工して当たらないようにしました。






















  

今回はホイールとフレームの塗装です。

最近多い真っ赤の塗装、問い合わせも時々あります。

まずはホイールから。

今回、ホイールはウレタン塗装です。

元の状態です。塗装剥離済みの状態でお預かりいたしました。




キズや小さいメクレ、振れ等点検修正し念入りに脱脂、清掃をします。

そして下地材を塗って色を乗せます。

染まりの悪い色なのでしっかり対策をします。



そして磨きです。

丁寧に根気よく磨きます。

ひたすら磨きます。



タイヤで隠れてしまうところもドラム部分も磨きます。

ピカピカになりました。




つづいてフレームです。

ブラストをかけた状態のフレームです。

グレーのフレームです。

しっかりエアーブローをして残った砂を念入りに落とします。



真っ赤になったフレームです。

すごく目立ちそうです。



ホイールのレストアやカラーチェンジなどもやってます。

フレーム、ホイールの修正はもちろんスイングアームステム、ディスク、フォークなどの修正、パウダーコーティング、塗装、鈑金、重機板金、チタン溶接、など他にもいろいろやってます。お問い合わせください。


お見積もりお問い合わせは

CHASSIS TECH
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画像などの添付は
chassis_tech_1@yahoo.co.jp  

今回はお客様の持ち込みタイヤの交換です。

今はネットオークション等で新品タイヤや中古タイヤがかなり安く買えるようで、最近持ち込みでのタイヤ交換が増えています。

持ち込まれたタイヤ、ホイールです。中古のスタッドレスへ交換です。



チェンジャーへセットして外します。

このチェンジャー古い物ですがなんと26インチも掴めてしまいます。まだ上もいけます。
実際は22インチまでしか交換したことがありませんが。



そしてバランスを取って終了！




続きましてアルミホイールのタイヤ交換です。

持ち込まれたホイールとタイヤです。

新品へ交換です。

やはりネットで購入したそうです。



ご希望に応じてバルブの交換も致します。
バルブひび割れなどあるようでしたら即交換します。



そしてバランスを取って終了！




持ち込みタイヤ脱着バランス料金　（1本）

～17インチ　　　　　　　　1500円

18、19インチ　　　　　　　2000円

20インチ　　　　　　　　　2500円

タイヤバルブ（ゴム）　　　　250円

廃タイヤ処分料　　　　　　　400円


扁平のサイズ（35以下など）によっては料金が変わる場合やお断りする場合がございます。
引っ張りの程度によってはできない物もございます。
車両ごとの持ち込みは受け付けておりません。




CHASSIS TECH
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お問合わせメールアドレス

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今回はオートバイのブレーキディスクの研磨です。

自動車のディスク研磨はよくありますがオートバイもディスクの種類によりますがディスク研磨が可能です。

なかなかバイクのディスク研磨は聞かないですがやってます。

パッド交換時パッドの当たり面は平らですがディスクは溝などあり全面が当たっていません。

使っているうちに落ち付いてきますが。落ち着くまではふかふかです。

シングルディスクの旧車ですと怖いですね。

新品などが出る場合は良いのですが旧車になると出ない場合があります。初期型などの拘りのある方は交換などしたくないものです。
レストアされたきれいな車両にキズだらけのディスクも目立ってしまいます。




研磨しろを取って使用限度値を超えてしまう物はお断りします。

フローティングディスクはは基本的にできません。ばらしていただければ大丈夫です。

研磨前のスズキ　GT380のディスクです。

なかなか見ることのできない模様です。こんなひどいのは初めて見ました。

色のあるところと無いところの厚みが0.02ミリほど違います。





ディスク研磨の場合まず曲がりの点検、修正をしてから研磨します。

研磨後のディスクです。
きれいになりました。もちろん裏表です。





アップです。ツルツルで新品見たいです。




続いてカワサキ　Z1のディスク研磨です。

状態は埃っぽいですが普通の旧車のレベルです。





研磨後です。



裏面です。






今回はZ1、GT380ですがZ2、Z1000MK2、Z400FX、CB400F、CB750K、GS400、カワサキトリプルなど幅広い車種に対応しています。
料金は1枚裏表7500円です。

※ディスクの状態、厚みなどによって作業できない場合もございます。
※キズの深さによってはキズが残ってしまう場合もございます。
※ディスクの曲がりが0.3ミリを超える物に関しまして修正料が発生致します。
※曲がりの状態によって修正できない物もございます。

弊社ではホイール、オートバイ、車、重機の鈑金、エンジン、鉄はもちろんアルミ、チタン、マグネシウム等の溶接、機械加工、車体修理、販売など何でもやっています。
お気軽になんでもご相談ください。

CHASSIS TECH（シャシテック）
静岡県掛川市国安1268-1
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更新しようと思っていましたが年を越してしまいました。

知人たちにお叱りを受けておりましたがやっと更新いたします。

今回は写真の撮り忘れの1部（ホイール以外）です。

すべて修理前の写真だけで修理後の写真を撮り忘れて納品してしまいました。

まずCB400Fのタンクです。

タンク前方にフロントフォークの当たった跡があります。太もものものと思われる凹みもあります。


次にタンクを切ってタンク内側の凹み等直します。外側は酸素であぶって鈑金します。


今度はくっつけます。溶接で仮付けします。その後ロウを流し込み前は終了。後ろはリングを溶接しスライドハンマーでへこみを出し修理します。この先は写真を撮り忘れました。


次はシリンダーのフィン欠けです。
欠けている周りの油分、塗装をきれいに落とし溶接します。物によってはピンホールが出てしまうので特殊な高い溶接棒で溶接します。この先は写真の撮り忘れです。


先日作ったカラーです。磨き中に小キズが付いてしまいましたが完成です。見積もり金額のミスで材料代より安くなってしまいました。


最近多いハーレーフレーム修正や加工。通常のフレーム修正やネック延長、ハードテール加工など基本的になんでもやっております。
ハーレーのフレームに使われているパイプは肉厚で加工の自由度が高いです。


もう少しまめに更新していきます。

本年もよろしくお願いします。


  

10月25日～11月5日まで遅い夏休みを取らせていただきます。

休業期間が長い為ご迷惑をお掛けします。

尚、ホイール修正、ウレタン塗装以外の業務は10月15日より11月5日まで受け付けのみとなっております。

現在受けている作業は連休前には完了いたします。

ご迷惑をお掛けし申し訳ございません。


画像は冶具製作中です。





CHASSIS TECH
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今回はＺ２のフレーム修正、補強、パウダーコートです。

まずガセットですが割れている為鉄板を貼って補強しているようです。
ダウンチューブも割れています。
Ｚはよくこの辺が割れます。

ガセットの内側です。
ホーンのボルトも折れてます。

鉄板を取った状態です。

パテが盛ってありました。


ストッパーも飛んで何かを溶接してあります。


全てきれいに取り払い１から作り直します。


スカスカです。


まずガセットを製作そしてストッパー旋盤で削りだして取付て完了です。


レイダウンもしました。　
純正幅で製作。フレームに凹ませる加工が必要となります。



修正後のガセットです。塗装前に撮るのを忘れてしまいました。
パウダーコートをして完了です。





フレーム修正、加工など何でもご相談ください。

お見積もりお問い合わせは


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今回はセブンスターの磨きです。
レストアする為の研磨です。

磨く前の状態です。


ウェットブラストの状態です。



研磨後です。
リムの内側まで磨きます。
ヘアライン～鏡面まで致します。

もちろんキズや曲がりがあっても大丈夫です。

ブラスト～研磨～塗装までやってます。


それと工場を引っ越しいたします。

新しい工場です。


今までの工場よりもかなり広く車両販売やレンタルガレージ等もやります。
まだ電気工事など終わってないので今月末辺りに引っ越せたらと思ってます。



  

今回はホイールのカラーチェンジです。

最近注文の多いマットブラックです。

キズ、曲がりと同時に修正、塗装致しました。

今回はウレタン塗装でとの御注文です。

もちろんパウダーコートでも塗装可能です。





たまたま注文が重なった為まとめての塗装となりました。



お問合わせ、お見積もりは

CHASSIS TECH
静岡県御前崎市池新田5408－1
0537－86－9414
chassis_tech_1@yahoo.co.jp
までお願いします。  

また久しぶりのアップです。
今回はユンボ（バックホー）のキャビン修理です。
いつも写真を撮り忘れてしまう為なかなかアップできません。

今回は屋根がいってます。



アップです。



修理後です。



修理が完了です。



これで窓も屋根もしっかり閉まり雨漏りしません。


次回は近いうちにホイール修理をアップしたいと思います。

お見積もりお問い合わせは

chassis_tech_1@yahoo.co.jpへお願いします。



  

見積もり、お問い合わせは


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ＣＨＡＳＳＩＳ　ＴＥＣＨ
静岡県御前崎市池新田5408－1
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へお願いします。

今回のホイールは曲がり、ケズレのホイールです。
キズは結構深く入っていました。
予算の都合上リム部のみの修理です。

修正前の画像です。


ホイールを温め曲がり部を油圧ポンプで押し出し出たところで測定します。
これを何度か繰り返し修正します。
その後溶接、整形、研磨しクリアーコーティングし完了です。

修正後の画像です。



ホイール修正、フレーム修正、パウダーコーティング、塗装、溶接、機械加工、重機の板金など色々やってます。  

久しぶりの投稿です。

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今回はこのホイールです。
よく見るとリムが塗装してあります。


アップです。


とりあえず塗装を剥離したところパテが出てきました。
画像を撮り忘れてしまいました。

パテをすべて取り溶接で肉盛りし整形して磨いてコーティングくりあーで終わりです。


他社修正品はどのような直しかをしているかわかりませんので修正をお断りする場合がございます。
今回のホイールはリムに肉があった為修正致しました。



  

パート、アルバイト、社員を募集しています。
仕事内容は
サンドブラスト、梱包作業、ホイール研磨、板金作業等です。
興味があれば2輪4輪整備、板金塗装、機械加工フレーム修正、溶接なども教えます。

免許不問、未経験でも大丈夫です。

時間は8時から17時の間で4時間程度から来れる方。
時給は800円～土日祝日休み。

就業時間外1時間程度でしたら自分のバイクや車などいじれます。

お問合わせは
0537－86－9414
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今回は曲がりが特に大きいホイールの修理となります。

リムが割れてめくれ上がっています。

修正前の画像です。



修正方法としましてはまず曲がりを直しその後はがれた部分を切り落とし溶接しリム全体を肉厚にし強度を持たせる様にします。
その後機械で削り、研磨、塗装をし終了となります。
溶接棒の選定、溶け込みなど重視し溶接します。
アルミ溶接棒には様々な種類があり硬いものから粘りのあるもの溶接中水っぽくなるもの鋳物専用等弊社では数ある溶接棒の中から物にあった棒を選んで溶接しています。

修正後です。




  

ホームページが製作途中の為、ホームページの画像見積もりは現在使用できません。
お問合わせ、お見積もりは下記アドレスへ画像の添付をお願いします。

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今回はエンジンのヘッドカバーのちぢみ塗装です。

ＸＲ１００モタードのカバーです。

赤のちぢみにしました。

塗装前のブラスト済みの状態です。



塗装が完了した状態です。
この状態ではまだちぢんでいません。
普通に赤いだけですね。




塗装し自然乾燥させたら160℃程度で20分程度加熱し完了です。
こんな感じに仕上がります。




シャシテックではフレーム小物パウダーコート、エンジンなどのガンコート、ちぢみ塗装、サンドブラストも地味にやってます。

  

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今回はエアコンフィルターの交換。

今回初交換らしくかなり汚れています。

交換前です。
ほこりが積もってます。


こちらが新品です。


きれいになってスッキリですね。


  

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今回はホイールのレストアです。

こんなホイールです。


そしてばらばらにします。
ボルトの紛失など無い様に気をつけます。
研磨冶具を作って研磨しディスクはパウダーコートをかける為、剥離、洗浄です。




キズなどつかないように丁寧に組み付け完了です。



ホイール塗装も得意です。
パウダーコーティングもウレタン塗装もやってます。

お見積もりはchassis_tech_1@yahoo.co.jpへお願いします。

  

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下記アドレスへ画像の添付をお願いします。
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重機の運転キャビン修理です。
大きくへこんでガラスも下りません。

修理前はこんな感じです。


アップです。


修理後は塗装もするので新品の様に艶があります。



こんな感じで完了です。



この程度の曲がりはまだまだ甘いです。

ひっくり返って潰れたキャビンや錆びて屋根が落ちたもの、ちぎれたドアなど何でも治します。

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今回はメッキホイールの曲がり修正です。
メッキも修正できます。
再メッキをかけるか研磨仕上げにするかで価格、納期に大きな差が出ます。

今回のホイールは研磨仕上げとなっております。

修正前の画像です。


曲がり修正後研磨仕上げです。


このような感じで仕上がります。

塗装ホイールも対応しており塗装の種類、色によって価格は異なります。
弊社では、ウレタン塗装やパウダーコート、ガンコート、ちぢみ塗装も自社で行っております。

オートバイフレームのような大型の物からエンジン小物まで、何でも塗装いたします。
  

久しぶりの投稿です。

今回はディスク再研磨です。

パッドが終わっても走っていたようです。



修正中の画像です。



研磨完了、仕上げて終わりです。



フレーム修正、ホイール修理以外にもいろいろやってます。

オートバイのディスクの曲がり修正も致します。（曲がり修正の場合削りません。）

お問合わせお見積もりは

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